ロードマップ ODA MCAD: 機械CAD相互運用性のためのオープンインフラストラクチャ
メカニカルCADデータはどこにでもあります。SolidWorksアセンブリ、CATIA部品、Inventor図面、JTファイル、STEPおよびIGESアーカイブなどです。そして、ほとんどの組織にとって、このデータを扱うことは一つのことを意味します。それは複雑さです。独自のフォーマット、ベンダーへの依存、変換時の損失、そしてソフトウェアベンダーがライセンスモデルを変更した瞬間に機能しなくなるツールなどです。
ODA MCADは、これを変えるオープンなインフラストラクチャです。これは、単一のAPIを通じて、変換手順や独自の依存関係なしに、主要なすべてのMCADフォーマット（B-Repジオメトリ、アセンブリ構造、PMI、メタデータ）のエンジニアリングデータに直接アクセスできる、ベンダーニュートラルなレイヤーです。
ロードマップ：これまでに構築されたものと今後の予定
ODA MCADは、単一の一貫したAPIを通じてMCADの状況を包括的にカバーするという明確な目標を掲げ、急速に拡大しています。
2025年リリース予定：
SolidWorks — 2025年6月。B-Repジオメトリ、アセンブリ構造、PMIを含むネイティブアクセス。
InvInterop (Autodesk Inventor) — 2025年11月。バージョン2022～2026のIPT、IAM、IDWファイルを完全にサポート。ACIS 3Dデータとドキュメントプロパティを含む。
QIFおよびIGES — 2025年12月に完全リリース。中立フォーマット交換とレガシーデータアクセスをカバー。
2026年登場予定：
JT — 5月。自動車および航空宇宙分野で視覚化とデータ交換のために広く使用されているISO標準の軽量フォーマット。
Creo — 6月。製造業および防衛産業で広く使用されているPTCの主力MCADシステム。
CATIA — ベータ版7月。業界で最も技術的に複雑なフォーマットの1つ — CATIAはダッソー独自のCGMカーネルを使用しており、外部SDKはありません。ODAは独自のバイナリストリームリーダーをゼロから構築しました。
Rhino — 7月。工業デザインおよび建築ワークフローへの対応を拡大。
ACIS, Parasolid, NX — 12月。MCAD業界のほとんどを支えるジオメトリカーネル。直接カーネルアクセスにより、これらのエンジン上に構築されたすべてのフォーマットでより深いジオメトリ忠実度が実現されます。
2027年のロードマップ：
SolidEdgeとPro/E — 12月。主要なMCADプラットフォームの対応を完了。
各フォーマットの追加は、ネイティブアクセス、一貫したデータモデル、単一のAPIという同じ原則に従います。追加の変換は不要です。
実践で見る
3月19日、ODAの開発ディレクターであるSergei Vishnevetskyが、ODA DevConnect'26の一環として、MCAD相互運用性に関する無料ライブセッションを開催します。彼はインフラストラクチャの仕組み、新機能について説明し、皆様の質問に直接お答えします。
